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这趟列车我还没有坐过，问了一下乘坐过的朋友，基本上是每站停车时间较长，至少都要在一个小时左右。如果你购买的座位等级不高，沿途可以下车玩，根据能改签到有硬卧位子的车票的时间按时上车即可继续前行。但是没有导游服务，因为语言不通，没有看到过有中国游客中途上下车的。因车次不同、线路不完全一样，全程直达也要跑五到七天。

从北京经停乌兰巴托终到莫斯科的K3次国际列车

有的呀，k3

途径乌兰巴托的时候一定要报管好自己的财务，小偷很猖獗~

没有

安全不要担心的，蒙古也没事的，你在火车上看蒙古，基本就是一片荒芜的，这个火车，你只要准备好签证就行了，中国的战斗力就不说了，俄罗斯可是名副其实的战斗民族，不要担心的。至于别的小偷小摸的，就看你自己的个人安全意识了，这种问题在哪都会有的。

不是，国际列车，出境的时候还会换轨，可以横穿西伯利亚，一周吃喝拉撒都在车上。

我坐的北京开往莫斯科的列车不是旅游列车，每到一地不会带着游的，只能在车站走走。

不会的，就普通国际列车

问题：从北京动车站到天安门要多久  详情>>

回答：北京好几个火车站都有动车，你说的是哪一个

回答：你好，北京动车站有好几个，不知道你说的是哪个。北京有五个火车站，分别是北京西站，北京南站，北京北站，北京站，北京东站，
动车，高铁主要在北京站，北京西站，北京南站，三个车站发车，
北京站主要担当京包线、京秦线、京哈线、京沪线、京承线等铁路的旅客运输任务，并有北京站发出开往朝鲜平壤、蒙古乌兰巴托、俄罗斯莫斯科的国际旅客列车。
北京西站主要承担京九线，陇海线的动车，高铁，普通列车，快速列车的运输任务。
北京南站，北京南站容纳包括京沪高铁、京津高速城际列车在内的24条到发线，南站每日有去往天津、塘沽、天津西的C字头城际动车组，去往上海虹桥、南京南、杭州、杭州东、宁波东、合肥、福州、济南西、青岛、哈尔滨西、大连北的G字头高铁列车，去往济南西、青岛、徐州东、上海虹桥的D字头动车组列车，去往上海的D字头卧铺动车组列车。同时2010年4月26日还增加石家庄——秦皇岛的D4535/6/7/8次过路动车组列车。
不过应该是南站多。线路1： 从北京南站出发,乘坐20路(北京南站-北京站东),抵达天安门东. 约6.85公里 
线路2： 从北京南站出发,乘坐北京观光1号线(北京南站-北官厅),抵达天安门广场东. 约6.25公里 
线路3： 从北京南站出发,乘坐106路(电车)(北京南站-东直门),在北纬路换乘59路(大观园-北京站东),抵达天安门东. 约6.99公里 
线路4： 从北京南站出发,乘坐102路(电车)(北京南站-动物园公交枢纽),在太平街换乘59路(大观园-北京站东),抵达天安门东. 约7.05公里

回答：刚看到你给我的留言，在此回复你

锦州到北京的大部分车都是到北京站，不过也有到北京南站的，交通信息都给你写出来了

北京站坐地铁2号线内环（积水潭方向）
北京站   上车（D西南口进）
前门   下车（A东北口出）
首：05:04  末：21:56  约5分钟/趟 2站 
下车就能看到天安门了。

北京南站坐地铁4号线大兴线（安河桥北方向）
北京南站   上车（B2东北口进）
宣武门   下车
首：05:30  末：22:38  约5分钟/趟 3站 
在宣武门 站内换乘地铁2号线外环（西直门方向）
宣武门   上车
前门   下车（A东北口出）
首：05:10  末：22:15  约5分钟/趟 2站 
下车就能看到天安门了。

欢迎点一下绿色的“采纳为最佳答案”，谢了

问题：去俄罗斯怎么做车，从北京有火车吗？  详情>>

回答：北京有前往俄罗斯莫斯科的国际列车，有两个车次，一个途径蒙古一个直接前往俄罗斯；
但从经济角度考虑，建议您搭乘飞机前往莫斯科，往返机票的价格和单程的火车卧铺差不多

回答：可以坐火车，从北京出发可以坐K3/4、K19/20国际列车，车程需要6-8天不等，须提前一个月购票，注意有部分班车需要过境签证。另外也可以选择从哈尔滨出发。详细可以看图片，如果对你有帮助，麻烦点采纳^_^

回答：可以 就是不能洗澡 六七天呢。火车票比飞机票贵 有两趟车 一趟穿过蒙古一趟不穿过 终点是到莫斯科的亚罗斯拉夫尔火车站

问题：北京到莫斯科的火车时间表  详情>>

回答：北京到莫斯科有K3和K19这两趟火车，其中K3走蒙古国，K19走西伯利亚。K19的发车时间是周六晚上23点整。（注：铁路售票窗口及12306网站均不发售北京到莫斯科的K19车票，需要去北京站对面的国际旅行社购票。）

回答：可以乘坐K19次国际列车（北京--俄罗斯）和K03次国际列车（北京 --经乌兰巴托--俄罗斯）。

北京至莫斯科火车旅行注意事项：

一、列车选择

可以选择K3次国际列车和K19次国际列车。中转可以选择经过乌兰巴托，满洲里，海参崴，乌鲁木齐等多条线路。

1.K3次国际列车隶属于北京铁路局，车厢采用1995年德国制造的18，19型高级客车。发车时间为每周三上午11:35分，下周一下午2:00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站，全程7692公里，经过三个国家，耗时五天左右。乘车价位从三千元到五千元不等。特点是车上的乘务人员均是北京人。

2.K19次国际列车隶属于莫斯科铁路局，车厢和乘务人员都来自莫斯科。列车每周六从北京发车，下周五到达莫斯科。

问题：请问开往八达岭长城的S2绿皮火车本月还在正常运行吗？  详情>>

回答：首先，这趟列车不是专门去八达岭长城的旅游专线车，就是普通的郊区的通勤列车，只是路过八达岭而已。车站离八达岭长城景区还要走40分钟左右。
其次，这趟列车在市区内的站点已经取消了。车辆始发站挪到了郊区的黄土淀。乘坐很不方便。

回答：还在正常运行，从去年北京北停业改造起从黄土店站始发，不如以前从北京北始发方便。

回答：目前还在正常运行的哦。但是要到霍营黄土店坐车，已经不在之前的北京北站了。那边八达岭站下来离八达岭长城也还有一些距离的。

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