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有轨电车亦庄线就要开通啦！据小兴了解有轨电车亦庄线，就是咱们常说的“T1”线，按照此前消息T1线南起老观里，北至定海园，全线设站15座，全部为地面站，其中岛式车站10座，交错侧式车站4座。标准侧式车站1座。

T1线建设后，可提升亦庄区域内部交通，与对外交通的衔接水平，为亦庄居民、产业职工上下班出行提供更多便捷选择。T1线开通可串联亦庄新城的核心区、河西区、路南区、南扩区、路东区等几大功能区，将极大地提升亦庄组团间交通联系。

除了有轨电车T1线，前些日子发布的《亦庄新城规划（2017年-2035年）》草案中也透露，未来开发区将形成七条轨道交通线路、一条城际铁路联络线、四条中低运量轨道交通线路的“7+1+4”轨道交通体系。

四条中低运量轨道交通线路则是开发区规划的T1、T2、T3、T4有轨电车线路，T2线则连接站前、马驹桥、瀛海；T3线连接路东、核心、马驹桥、六环南产业区；T4线连接路东区与马驹桥物流园区。

另外根据小兴了解，北京市规划 和自然资源管理委员会网站，也曾发布过有轨电车T1线南延方案研究工作。T1线南起老观里站沿博兴南路、博兴路、荣昌街敷设北至定海园站，全长13.3公里，如线路继续延伸，将会由老观里站继续向青云店辖区内部，也为附近去亦庄上班的居民提供了交通方便。

上图中，已经透露了T2、T3、T4有轨电车，线路的大致走向，随着这些有轨电车的建设，未来的亦庄有轨电车，既可以带着恰到好处的运量穿进城市，又可以在拥堵路段淡定超越车流，既有公交车站的密度也有火车线路的速度~这么多线路，期待不期待？

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