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本报讯（融媒体中心记者 范维娜）7月2日上午10点，荣昌下穿京沪高速施工现场几名工人正在高20米的现场吊装桥梁。吊装桥梁作为整个道路工程的重要节点，意味着工程已进入交桥阶段，预计月底具备通车条件。

一直以来，开发区核心区和路东区被京沪高速隔离开，主要依靠的是荣京东街的“下穿式涵洞”联通。为了缓解核心区和路东区通行压力，去年基建办决定在京沪高速下的荣昌东街和康定街再建设两个“下穿式涵洞”。该工程于2017年3月开工，经过紧张的施工，已经初具雏形。下一步，施工单位将组织人力进行桥面铺装及附属工程，力争7月底，确保京沪高速恢复通车。

据介绍，荣昌东街下穿京沪横断面路基宽59.5米，其中央隔离带13.5米（有轨电车8.5米），共设置三上三下+辅路8条车道。康定街下穿京沪横断面路基宽49米，其中央隔离带3米，共设置三上三下+辅路8条车道。项目工程在提高交通转换功能的同时，也加快了区域内的经济循环，带动了城市经济圈的开发和建设，对经济社会的发展具有重要的促进作用。