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记者昨天从延庆区二届人大四次会议上获悉，为保障和服务2022年北京冬奥会、2019年北京世园会，兴延高速、延崇高速、京张高铁三条道路工程，目前正在延庆施工标段全面推进。兴延高速营城子隧道明年1月贯通，延崇高速平原段明年底通车，京张高铁2019年底通车。

京张高铁是京津冀交通一体化的重要设施，是冬奥会的配套工程，特别是延庆支线的建设作为2019年世园会重要交通保障，对推动延庆经济社会发展具有重要意义。目前，京张高铁延庆段的征拆已完成主、支线全部交地任务，京张高铁延庆段主线已全部进场施工。新八达岭隧道工程正洞已完成总量的49%，长城站疏散及救援通道已完成总量的66%。

据介绍，兴延高速南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，路线全长42.2公里，其中延庆境内主线全长11.1公里。目前，石峡隧道左洞已完成75%，右洞已完成60%；营城子隧道左线完成总量的 95.1%，右线完成 97.0%，预计明年1月全线贯通。

延崇高速公路与兴延高速相接，是2019北京世园会园区道路和2022年冬奥会赛场联络通道，将为世园会和冬奥会的顺利召开起到重要的交通保障作用。延崇高速工程起点为延庆区大浮坨村西侧，与正在建设的兴延高速相接，终点在市界与延崇高速河北段相接，全长约33.2公里，为双向四车道。目前，延崇高速项目的9个标段均在紧张施工，预计平原段明年底建成通车，山区段2019年底建成通车。延崇高速通车后，北京到崇礼的路程将由现在4个小时缩短为1个小时左右。

“兴延高速和延崇高速是连接城区、延庆和张家口的重要公路，京张高铁则是这条交通线上的重要铁路。”延庆区交通局副局长程智民说，京张高铁延庆境内的征地拆迁涉及4个乡镇、20个村，红线内征地面积930余亩；征地涉及的20个村目前已全部召开村民代表大会，签订征地协议并进行了征地公示。

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