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    本报讯（记者 曹政）北京城东部将再添一条南北大动脉，连通副中心与怀柔、密云、顺义三区。近日，市发改委批复了通怀路（京承高速-河防口）道路工程项目建议书（代可行性研究报告）。市发改委相关负责人介绍，通怀路三期将在明年年底建成通车。全线贯通后，将加强东北部地区与北京城市副中心交通联系，完善本市东部地区路网。

    规划显示，通怀路是贯穿北京东部的一条沟通南北的纵向联络通道。它南起北京城市副中心，北至怀柔区河防口，途经顺义、密云，全长约49公里。此次获批的通怀路三期工程，跨越顺义、怀柔、密云三区，南起京承高速，北至国道111，全长约22.4公里，按一级公路标准建设。同步建设京承高速立交和国道111立交2座。

    全长近50公里的通怀路，将服务更广阔的区域。“建成后，将新增一条怀柔科学城与城市副中心之间的骨干道路，大大方便市民出行，促进区域要素流动。”这位负责人说。

    作为怀柔科学城的重要交通配套设施，项目将推动构建怀柔科学城南北向交通主骨架，带动周边路网结构完善，加强怀柔科学城与城市副中心之间的交通联系，更好地服务科学城规划建设，同时为周边交通出行提供重要保障。

    目前来看，通怀路分三期建设，一期已经率先开工建设。据介绍，通怀路在施工中将贯彻生态环保理念，充分利用道路开挖土方及旧路材料作为道路路基填料。此外，在边沟、路缘石等部位充分利用建筑废弃物再生产品。

    记者获悉，通怀路已列入《北京市2020年重点工程计划》，目前一期工程（京承高速-昌金路）正在紧张建设，二期工程也在加快推进中。此次获批的通怀路三期工程预计2021年年底竣工。

    “项目实施后，将有助于加强东北部地区与城市副中心之间的交通联系。”这位负责人说，未来将与京承高速、京密路、通顺路等南北向通道以及东西向昌金路、顺平路等多条干线道路，形成更为完善的东部地区路网结构，同时串联怀柔科学城、雁栖湖生态发展示范区等多个功能区以及密云、顺义新城，进一步带动沿线经济社会发展。

    在规划图上，通怀路与南端相连的宋梁路北延一起构成了贯穿北京东部怀柔、密云、顺义、通州四区的大动脉。

    目前东北部新城与副中心联系主要有京承高速、六环路，道路通行能力趋于饱和。这两条路贯通后，可平衡区域交通压力，提升东北部路网服务水平。

    宋梁路北延已经开工，南起通州区潞苑北大街，北至顺义区京平高速，全长约10.075公里，整条路以北堤路为界分为城市路段和公路路段。

    其中，城市路段（潞苑北大街—北堤路）长约1.8公里，按城市主干路标准设计，设计速度60公里/小时，机动车道三上三下。公路段（北堤路—京平高速）长约8.3公里，按一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，机动车道两上两下。    

    据了解，宋梁路北延（潞苑北大街-京平高速）预计2020年年底建成通车。

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