价值意义
1、津兴城际铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通,形成京津之间的第4条高速铁路通道,进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络,天津与雄安新区和北京大兴国际机场将实现0.5小时以内通达。
2、津兴城际铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线,是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴城际铁路全线建成通车后,将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局,促进京津冀交通协同发展一体化,对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。
3、津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展国家战略、推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。津兴城际铁路全线建成通车后,天津市、北京大兴国际机场以及永清县、安次区将融入“半小时交通圈”,将进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络,带动沿线区域经济社会协调发展,优化京津冀地区铁路网布局。
建设成果
永清特大桥
永清特大桥全长14.99千米,占津兴城际铁路一期工程总长的86%,工程与地方道路、管线交叉多,安全风险高、组织协调难。
榆安3号隧道
榆安3号隧道全长2513米,其中盾构段长2080米,是津兴城际铁路全线一座盾构隧道,也是全线重难点控制性工程。它采用土压平衡盾构机施工,贯通误差控制在1厘米以内。隧道穿越华北平原地面沉降区域,地表沉降控制难度大;盾构机施工下穿永定河,就像在豆腐里面打隧道。隧道90%位于永定河河道范围内,最小埋深仅6.8米,且途径地下水沉降漏斗的影响范围,地下水丰富、防渗漏要求高、安全风险大。
2022年8月29日,榆安3号隧道“兴安号”盾构机始发。2023年6月22日,榆安3号隧道贯通。
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